Заводные игрушки всегда пользовались популярностью. Современные машинки заводятся по-разному. Они развивают моторику, учат построению причинно-следственной логической связи. Малыш осознает, что он своим действием вызвал движение игрушки. Бывают и такие, которые для завода нужно просто с усилием прокатить назад или вперед по поверхности, а потом отпустить.

Когда ребенок подрастает, он начинает обращать больше внимания на то, насколько похожа его машина на настоящие транспортные средства, которые он видит на улице. В этом возрасте становятся актуальны уменьшенные модели. Собственно, игрушечную копию можно найти для практически любой существующей ныне машины. Например, машины спецслужб – скорая помощь, милицейская и пожарная машины, спецтехника – поливальные и снегоуборочные машины, мусоровозы, эвакуаторы, строительная техника – подъемные краны, экскаваторы, бетономешалки, цементовозы, катки, и т.д.

А вот легковые машины делятся на две группы, а правильнее сказать ценовые категории – «масс-маркет» и коллекционные машины. Первые – это недорогие машины, сделанные «приблизительно похоже» на автомобиль-оригинал.

Собирание машин, изучение тонкостей их устройства, распознавание года выпуска по форме кузова – как пишут в рекламных буклетах, «это делает мальчика компетентным в сугубо мужских вопросах». Коллекционные машины обычно дороже, но с них и спрос больше. Во-первых, они должны быть действительно хорошего качества. Во-вторых, они должны полностью повторять внешний вид машины-оригинала. В-третьих, модельный ряд должен быть как можно более полон. Иными словами если есть в природе больше сотни моделей настоящих тойот – то и игрушечных должно быть не меньше. Надо сказать, что машинки этой группы бывают очень привлекательны для малышей, особенно модели с открывающимися дверцами и другими подвижными частями. Но считается, что коллекционная машина не может заменить ребенку хорошую крупную транспортную игрушку, потому что из-за маленького размера возможности ее игрового использования очень ограничены.

Назад